創(chuàng)下賽道出發(fā)紀(jì)錄 保留沖擊獎(jiǎng)牌希望

原標(biāo)題:鋼架雪車戰(zhàn)罷兩輪 中國健兒期待突破(引題)

創(chuàng)下賽道出發(fā)紀(jì)錄 保留沖擊獎(jiǎng)牌希望(主題)
工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 畢振山

閆文港在比賽中。新華社記者 賀長山 攝

2月10日上午,“冬奧會(huì)最危險(xiǎn)項(xiàng)目”之一的鋼架雪車項(xiàng)目正式開賽。在延慶國家雪車雪橇中心“雪游龍”舉行的男子鋼架雪車前兩輪比賽中,中國選手閆文港暫時(shí)排名第三,另一名選手殷正排名第七,同時(shí)創(chuàng)造了4秒60的賽道出發(fā)紀(jì)錄。德國名將格羅特赫爾在兩輪過后排名第一。

“第一趟在過大環(huán)形彎的時(shí)候力量小了,有個(gè)大的失誤,第二輪好了一些。今天的比賽發(fā)揮比較穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)心理波動(dòng)。”閆文港在賽后表示。

第一輪比賽,閆文港第18個(gè)出場,成績是1分00秒43;殷正第21個(gè)出場,成績是1分00秒74。第二輪比賽,閆文港的成績有所下滑,為1分00秒65;殷正的成績則有所提高,為1分00秒71。

兩輪比賽結(jié)束,閆文港和殷正分居第三名和第七名,保留了沖擊獎(jiǎng)牌的希望。兩人在比賽中的最高時(shí)速都超過了127公里。

殷正在接受記者采訪時(shí)說,第一輪他在回旋彎處有些失誤,第二輪調(diào)整了一下,整體路線比較好,所以成績會(huì)好一點(diǎn)。

另外,殷正在第一輪的起跑時(shí)間是4秒60,創(chuàng)下賽道的出發(fā)紀(jì)錄。今天是鋼架雪車項(xiàng)目的首個(gè)比賽日。鋼架雪車項(xiàng)目要求運(yùn)動(dòng)員頭部向下、俯臥在鋼架雪車上,利用身體操控方向,沿著彎曲的滑道完成比賽,項(xiàng)目最高時(shí)速可超130公里/小時(shí),近乎貼地飛行。

2018年,中國鋼架雪車隊(duì)首次亮相于平昌冬奧會(huì)。耿文強(qiáng)在男子鋼架雪車項(xiàng)目獲得第十三名,給整個(gè)鋼架雪車隊(duì)帶來了信心。

“這個(gè)項(xiàng)目的危險(xiǎn)性很大,訓(xùn)練時(shí)絕對(duì)不能分心,而且往往需要幾年訓(xùn)練才能形成肌肉記憶,達(dá)到人橇合一的狀態(tài)。”平昌冬奧會(huì)后,閆文港把更多的熱情投入到訓(xùn)練中,希望能夠代表中國參加北京冬奧會(huì)。為了盡快熟悉“雪游龍”賽道,他們錄下賽道的第一視角視頻,每天都會(huì)拿著手機(jī)模擬滑行。

今天的比賽結(jié)束后,殷正表示,希望自己的表現(xiàn)能越來越好。閆文港則給自己今天的比賽打了8分,希望接下來兩輪“能把最好的自己展現(xiàn)出來。”

根據(jù)賽程,男子鋼架雪車的第三輪和第四輪比賽將于2月11日晚進(jìn)行,比賽結(jié)束后將產(chǎn)生北京冬奧會(huì)鋼架雪車項(xiàng)目首枚金牌。(中工網(wǎng)北京延慶2月10日電)