冬奧會重點配套工程崇禮北客運樞紐項目通過驗收 即將正式投入使用
日前,由中鐵十六局集團承建的2022年北京冬奧會重點配套工程——崇禮北客運樞紐項目順利通過竣工驗收,即將正式投入使用。
崇禮北客運樞紐是崇禮區(qū)三大交通綜合客運樞紐之一,也是太錫鐵路太崇段崇禮站配套客運樞紐,與太錫鐵路太崇段同步建設(shè)、同步投用。項目位于崇禮主城區(qū)北部,地處崇禮高鐵站與站前道路之間,南向及西向均臨市政道路,北接崇禮高鐵站,東臨直通站前平臺的匝道。
該項目場地東西約550米,南北進深最深處約95米,包括地面景觀廣場、地下商業(yè)綜合體、客運樓、社會車輛停車場、公交站廊、場內(nèi)道路等部分。工程用地范圍內(nèi),地勢北高南低、東高西低,地形起伏較大,南北高差約為9米,東西高差約為20米。在絕對標高1342.60米處進行廣場地下層上落客,合理處理了站前高差,采用立體換乘模式有效組織站前功能布局疏解引導客流,保證乘客順暢換乘。
“崇禮冬季比較寒冷,為了讓旅客無縫換乘,高鐵站房與客運樞紐之間通過地下通廊連接。”崇禮北客運樞紐項目總工程師黃洪介紹,通過地下通廊,旅客可直達公交站臺,樞紐可以容納45輛公交大巴車停放,設(shè)有13個公交待車區(qū)。同時,地下二層設(shè)有出租車乘車區(qū)。如果駕駛私家車接送旅客,地面停車場位于出站口西側(cè),可以容納199輛私家車停放。
項目黨支部書記張偉介紹,作為保障2022年北京冬奧會和冬殘奧會的重點配套工程,崇禮北客運樞紐建設(shè)工期緊,項目于4月15日順利完成換乘大廳、辦公樓及公交站廊樁基工程,于8月30日順利完成崇禮北客運樞紐換乘大廳、辦公樓及公交站廊主體結(jié)構(gòu),工期較計劃提前近一個月。
項目建成后將對內(nèi)服務城市道路,對外聯(lián)通張家口市區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)以及北京市的交通運輸,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客流的快速集散,滿足本地居民和外地游客多元化的出行需求,進一步提升冬奧會張家口賽區(qū)的交通服務保障能力。
太錫鐵路太崇段開通后,從太子城站到崇禮站的鐵路運行時間僅需6分鐘左右,從北京北站直達崇禮城區(qū)也僅需1個小時。屆時,崇禮北客運樞紐將讓往來2022年北京冬奧會各大賽區(qū)的接駁換乘服務更加便利。
據(jù)悉,作為崇禮又一座標志性建筑和形象窗口,崇禮站即將開通,該站整體以“雪山木屋”為形象設(shè)計理念的崇禮站,對稱式的外觀由尖尖的屋頂向兩側(cè)延展開,站內(nèi)裝飾加入高鐵列車穿越山峰的圖案,將崇禮自然風貌、高鐵元素自然融合,站在候車落地窗前就可欣賞雪山美景。崇禮北客運樞紐和崇禮站作為一個有機整體,將向世界展示中國的高鐵名片。(記者 豐家衛(wèi) )