9月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，該公司將于10月份在得克薩斯州推出實(shí)時(shí)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并于2022年擴(kuò)展到紐約州。

2019年8月，特斯拉在加州推出了內(nèi)部保險(xiǎn)計(jì)劃，由于該公司車輛主要通過垂直整合的方式組裝，為此保險(xiǎn)費(fèi)率較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最多可折讓30%。隨后，特斯拉計(jì)劃將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他州，但事實(shí)證明，由于監(jiān)管障礙，這是個(gè)極具挑戰(zhàn)性的過程。他于周三晚間在推特上寫道：“提供保險(xiǎn)的審批監(jiān)管過程極其緩慢且復(fù)雜，各州的情況差別很大。”

這家汽車制造商在2019年表示：“由于特斯拉最了解自己的車輛，特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)能夠利用我們汽車的先進(jìn)技術(shù)、安全性和適用性，以更低的成本為車主提供保險(xiǎn)。”這一定價(jià)反映了特斯拉主動(dòng)安全和高級(jí)司機(jī)輔助駕駛功能帶來的好處，這些功能已經(jīng)成為所有新特斯拉汽車的標(biāo)配。不過業(yè)內(nèi)分析師表示，特斯拉的保險(xiǎn)產(chǎn)品不太可能大規(guī)模顛覆保險(xiǎn)行業(yè)。

話雖如此，馬斯克給出了得克薩斯州和紐約州客戶何時(shí)可以加入特斯拉保險(xiǎn)的最新細(xì)節(jié)。他表示，特斯拉最快可能于下個(gè)月在得克薩斯州推出特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，客戶費(fèi)率將基于實(shí)際駕駛記錄。此外，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，紐約保險(xiǎn)計(jì)劃將在2022年推出。同時(shí)，特斯拉還計(jì)劃將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)推向全球，但短期內(nèi)還無法辦到。

推特用戶Cybertru表示，他們已經(jīng)收到了特斯拉Model Y每月500美元的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)。如果這是他們能得到的最好報(bào)價(jià)，這名用戶說他可能不會(huì)繼續(xù)留下這輛車。

馬斯克最近在4月份曾提及特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，他當(dāng)時(shí)表示，這項(xiàng)服務(wù)準(zhǔn)備在2021年擴(kuò)展到美國(guó)的幾個(gè)州。然而，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)今年還沒有在任何地方正式推出，幾個(gè)州都在考慮即將推出該項(xiàng)目。有報(bào)道稱，得克薩斯州、伊利諾伊州、佛羅里達(dá)州和華盛頓州是美國(guó)首批可能推出保險(xiǎn)計(jì)劃的地方。

特斯拉今年早些時(shí)候申請(qǐng)開始在得克薩斯州提供保險(xiǎn)。提交給得克薩斯州保險(xiǎn)部門的文件顯示，特斯拉將與該州的Redpoint County Mutual Insurance成立合資企業(yè)。正如馬斯克所說，保險(xiǎn)法規(guī)因州而異，因?yàn)樨?zé)任法律在不同地區(qū)很少相同。然而，特斯拉的努力似乎正取得進(jìn)展，因?yàn)橛行┲輰⒈惶砑拥皆摴究赡芴峁┍ｋU(xiǎn)計(jì)劃的合格地區(qū)名單中。

特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在某些州可以為車主節(jié)省高達(dá)30%的費(fèi)率。傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司無法為特斯拉汽車提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的費(fèi)率，因?yàn)榇蠖鄶?shù)實(shí)體并不完全理解這些車輛的工作原理。特斯拉充分了解其汽車，包括軟件，這將使其在處理索賠時(shí)不僅可以削減成本，還可以讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)獲得比大型保險(xiǎn)公司低得多的費(fèi)率。

特斯拉的代碼顯示，保險(xiǎn)費(fèi)率將根據(jù)使用司機(jī)輔助駕駛功能的時(shí)間、速度、每天行駛的里程和其他統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。馬斯克還在推特上表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，特斯拉有望在全球推出這款產(chǎn)品。(小小)