沖刺一百天!成都軌道交通9條線路全部達到滿產(chǎn)狀態(tài)
9條在建線路,累計64座車站已封頂,53座車站正進行主體結(jié)構(gòu)施工;18號線三期工程騾馬市站攻克了深基坑施工;軌道交通資陽線順利上跨運營中的18號線,完成蓋梁施工……目前,全市軌道交通建設(shè)項目堅持疫情防控和項目建設(shè)兩手抓,正全力以赴加快項目進度。
在成都軌道交通9條線路248個工點上,從車站基坑到區(qū)間隧道再到高架段,機器轟鳴。
“9月15日,56個工點復(fù)工;9月18日,248個工點全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”據(jù)成都軌道建設(shè)相關(guān)負責(zé)人介紹,為促進滿產(chǎn)達產(chǎn),該公司成立了生產(chǎn)專班組,全面統(tǒng)籌生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各要素,全力推進線路建設(shè)。目前,9條線路已全部達到滿產(chǎn)狀態(tài)。
9月21日,在軌道交通17號線二期西大街站,新一批建設(shè)者及新增的挖掘機、混凝土罐車,正嚴格按照疫情管控要求,進入項目施工現(xiàn)場。
17號線二期工程建設(shè)相關(guān)負責(zé)人告訴記者:“目前,在滿足疫情防控要求前提下,17號線二期已在浣花里站、西大街站、城隍廟站及踏水橋站等關(guān)鍵站點,增加一定比例的結(jié)構(gòu)作業(yè)人員、土方開挖設(shè)備及生產(chǎn)物資材料,全力搶抓車站結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點。”
在軌道交通19號線二期龍港站,土建工人正在進行安全出入口底板鋼筋綁扎、軌排井封孔作業(yè),機電工人正在進行站內(nèi)綜合支吊架、風(fēng)管、水管安裝及砌體作業(yè),通信及綜合監(jiān)控工區(qū)的工人正在進行支架、線槽及線管安裝……各專業(yè)人員各司其職、交叉施工,繁忙有序。這樣的工作場景在軌道建設(shè)施工現(xiàn)場隨處可見。
“各線路正努力創(chuàng)造條件,合理安排工序銜接,積極開展交叉作業(yè),保證連續(xù)施工,保障項目進度。”成都軌道建設(shè)工程調(diào)度中心負責(zé)人說。
奮戰(zhàn)四季度、沖刺一百天,成都軌道建設(shè)緊盯年度目標(biāo),優(yōu)化梳理生產(chǎn)及資金計劃,制定建設(shè)目標(biāo)任務(wù)清單、節(jié)點清單、責(zé)任清單,實施掛圖作戰(zhàn),將責(zé)任壓實到建設(shè)一線最末端。據(jù)了解,為大幅提升產(chǎn)能,該公司對在建線路關(guān)鍵節(jié)點加大了材料、機械、人力等資源投入保障。目前,9條在建線路已投入32000余人,92臺盾構(gòu)。(記者 袁弘)