件件有回復 事事有回音!廣東交警為群眾解決“急難愁盼”問題

日,廣東省公安廳交通管理局收到“安廳”信箱轉來的一封求助信:家住廣州荔灣區的李先生,反映其小區周邊道路常有貨車深夜占道卸貨,這些“巨無霸”不僅堵塞了道路交通,而且存在噪音擾民問題。

很快,李先生便接到民警回電。電話中,民警詳細告知其廣州交警對有關路段的整改情況:荔灣交警持續加強路段巡控和對司機的教育引導;轄區派出所聯系了街道與商貿市場物管進行聯合清理整治;轄區派出所還與街道在附尋找合適停車場……李先生高興地說:“求助有回應,處理這么快,晚上有望安靜了,我代表小區居民感謝你們!”

為群眾解決“急難愁盼”問題,廣東交警一直在行動。

筆者從省公安廳交管局了解到,自2021年5月“安廳”信箱開通以來,廣東交警積極建立和完善信件辦理機制,全力打造交警為民辦實事辦好事的新通道。廣東交警在確保“件件有回復,事事有回音”的同時,做到“解決一宗個案,化解一類問題,規范一類流程,優化一類機制”,努力使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

為民排憂解難——

全省嚴查亂鳴喇叭 新增路內臨時泊位

民生無小事,枝葉總關情。交警是公安機關與群眾面對面打交道最多的警種之一。1年多以來,“安廳”信箱中收到了很多細碎、具體的交管問題,這些看似是“小問題”,卻是關乎民生的“大事情”。

舉目以綱,千目皆張。省公安廳交管局相關負責人介紹,該局成立“一把手”負責的領導小組和工作專班,重要信件由局主要領導督辦,各處處長為信件辦理“第一責任人”,主辦科室科長為“首接責任人”,環環相扣,全程跟進。同時,暢通條線落實機制,各市、縣交警支隊、大隊長為本級信箱辦理“第一責任人”,緊盯每一封來信,不落一件,不漏一個問題。

“為此,我們第一時間探索實行‘接訴即辦、限時辦理、假期不停擺’工作模式,建立了明查暗訪、異地用警、電話回訪核查工作機制,形成信件辦理工作閉環,避免信件層層交辦、訴求原地打轉。”省公安廳交管局相關負責人說。

此前,省公安廳交管局收到一封“反映廣州天河興盛路小區周邊夜間亂鳴喇叭噪音擾民”的投訴信。接信后,省公安廳交管局迅速組織人員開展調查,發現該地亂鳴喇叭問題因周邊道路擁堵、亂停亂放而引起,隨即會同廣州交警協調街道社區、商業廣場、小區物業,加強交通秩序管理,查處亂鳴喇叭行為,成效顯著。

一花獨放不是春,百花齊放春滿園。省公安廳交管局還將上述成功經驗推廣到全省。去年,全省公安交警部門共設置亂鳴喇叭嚴管路241條,查處亂鳴喇叭行為1.5萬宗、車輛非法改裝3809宗,大大緩解了車輛噪音擾民的問題。

“我們不僅解決具體問題,還努力解決共問題。”省公安廳交管局相關負責人說,該局工作專班常開展業務討論,對有共的案例從機制上、系統上進行復盤,檢視發現工作盲區、業務短板和流程堵點,不斷推出各種便民舉措。

如針對群眾反映的城市“停車難”訴求,廣東交警積極協調交通、住建等部門,通過采取加大停車場建設、放寬夜間路邊停車、改進違停執法等措施進行解決。通過落實一系列舉措,如今全省新增6.5萬個路內臨時泊位,違停執法處罰同比減少44.81%,有效緩解了部分地方的“停車難”問題。

排查化解風險隱患——

整改治理141處道路交通安全隱患點

道路交通安全隱患也是群眾來信反映較多的一類問題。

去年11月26日,市民鄧先生向“安廳”信箱來信反映,207國道湛江雷州南興鎮與松竹鎮交界處的東園路口車流量大,常有摩托車和行人橫穿國道過馬路,但此處未設置紅綠燈非常危險,希望交警部門關注。

雷州交警實地走訪發現,群眾來信反映的地點,是南北走向的國道G207與東西走向的省道S546交叉形成的一處十字路口。途經此路口的大中型貨運車輛較多,但南往東和東往北右轉車道半徑不足,易造成擁堵和追尾事故。同時,由于該路口位于兩鎮交界,兩側縣道村路橫穿馬路交通需求大,但路口交通標志標線不夠規范完善,存在摩托車與行人橫穿馬路的風險。

徹底摸清楚情況后,當地交警部門隨即協調交通、公路、應急等部門,在該路口抓緊建設交通信號燈,安裝限速牌、減速帶及警示燈等相關交通設施,有效消除了路口交通安全隱患,讓曾經的隱患路口變成了文明路口。“真的是為老百姓干了實事!”提到這個路口的變化,附居民無不拍手稱贊。

禍患常積于忽微。持續鞏固道路交通事故源頭防控網,是切實預防和減少道路交通事故發生的重要手段。“我們高度重視群眾通過‘安廳’信箱等渠道反映的一些路段交通秩序混亂、道路安全隱患突出等問題,第一時間組織屬地交警立刻開展現場核查,落實整改措施,確保安全。”省公安廳交管局相關負責人說。

據統計,“安廳”信箱開通以來,全省公安交警部門共收到反映交通安全隱患的信件141件,交警部門經核實后,全都進行了及時整改和治理。

值得一提的是,全省公安交警部門還結合轄區道路交通實際情況,重點圍繞事故多發路段及隱患路段警示標識標牌、防護欄、減速帶等設施設備安裝情況進行常態化排查,對隱患情況登記造冊,并報送相關主管部門,督促落實治理措施。

典型案例

佛山交警根據群眾來信嚴查“炸街”擾民,獲群眾點贊:“給‘安廳’寫信后,終于可以睡個好覺了!”

“順德區容桂街道紅旗路,幾乎每晚都有摩托車‘炸街’,請交警盡力處理一下。”“位于禪城區季華大橋底下,東路段,每天晚上深夜到凌晨3時,改裝車、摩托車飆車‘炸街’,嚴重擾民,已持續半年之久,實在忍無可忍……”

改裝車“炸街”不僅噪音擾民,而且存在極大交通安全隱患。去年5月以來,多名佛山群眾向“安廳”信箱來信反映非法改裝車“炸街”噪音擾民問題,希望公安機關加大查處力度。

接到群眾來信后,佛山市公安局交警支隊總結前期經驗,牽頭組織各區交警大隊常態化開展專項打擊行動,將以往“游擊戰”升級成為“持久戰”“攻堅戰”。

一方面,對亂鳴喇叭、夜間“飆車、炸街”噪音擾民情況進行分析研判,對高發路段及周邊道路滾動巡查,并利用大數據梳理違法嫌疑車輛軌跡,實施精準攔截。另一方面,深挖車輛改裝源頭,以車查店,聯合市場監管等職能部門對改裝車門店依法嚴格處罰。同時,以店查車,從改裝門店繼續深挖其他非法改裝過的車輛,并關停一批非法組織試車、飆車的服務商、窩點。

據統計,2021年5月至2022年2月,佛山全市共查處小型汽車非法改裝“飆車”違法行為1371宗,處罰教育1371人,有效減少交通安全隱患及噪音擾民現象,提升了交通環境秩序,得到群眾的點贊。

“不僅達到了我的預期,而且超出了我的預期。”家住佛山市禪城區東路某小區的巫先生對“安廳”信箱的高效處置贊不絕口。巫先生介紹,他所在的小區居民被“炸街黨”困擾長達半年之久,便抱著試試看的想法給“安廳”信箱寫信,沒想到領導如此重視,“現在終于可以睡個好覺了!”(記者 汪棹桴 祁雷)