近年來，電動自行車逐漸成為居民出行必不可少的交通工具，方便出行的同時，充電難也成為困擾車主的難題。不規(guī)范的充電行為存在很大的安全隱患，充電火災(zāi)事故時有發(fā)生。為此，延慶區(qū)堅持源頭治理、疏堵結(jié)合，各部門協(xié)同發(fā)力，加快充電接口建設(shè)，解決電動自行車充電設(shè)施不足問題。截至目前，全區(qū)建設(shè)充電接口6020個，完成全年任務(wù)。

在前期摸排過程中，延慶區(qū)城管委組織街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)居住區(qū)內(nèi)的電動自行車數(shù)量及充電設(shè)施情況進行摸底，建立臺賬，明確需求及充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量，科學(xué)分解任務(wù)，按照車和接口3.4:1的比例，迅速推動充電設(shè)施建設(shè)選址與充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)對接等工作。

街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)(村)組織社區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(物管會)等單位充分征求居民意見后，由社區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(物管會)或授權(quán)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照市場化運作原則，擇優(yōu)選取符合相關(guān)要求的充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)作為建設(shè)主體。按照相關(guān)規(guī)定，在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置的充電設(shè)施，充電收費采取“電費+服務(wù)費”模式，兩者分別計價、收取，其中，“電費”按居民生活用電價格收取，電價標(biāo)準(zhǔn)為0.5103元/千瓦時(不滿1千伏)，“服務(wù)費”將明碼標(biāo)價。

香水園街道新興西社區(qū)共有48棟居民樓，常住人口6300多人，作為大型老舊小區(qū)，在充電樁的選址問題上，不僅要考慮便利性、安全性，還要充分利用空余場地。“我們的充電樁要遠(yuǎn)離居民樓、天然氣管道、有電線的區(qū)域，保障居民使用安全。”新興西社區(qū)黨委副書記高艷麗說，“在選址過程中，我們避免占用社區(qū)車位，把不少充電樁設(shè)置在垃圾桶站附近或者空閑的小面積區(qū)域，努力實現(xiàn)公共空間利用率的最大化。”

目前，新興西社區(qū)新建的20個充電樁已全部投入使用，社區(qū)內(nèi)的充電接口共有120個，既滿足了群眾充電需求，也順利完成了今年的建設(shè)任務(wù)。“社區(qū)充電樁離我家挺近的，充電很方便。重要的是經(jīng)濟實惠的同時，在充電樁充電還很安全。”社區(qū)居民張帆說。

隨著充電樁的投入使用，建設(shè)企業(yè)也同步加強了運營服務(wù)管理。據(jù)利嘉商圈(北京)新能源有限公司用戶服務(wù)部經(jīng)理蔣淑華介紹，充電樁投入使用后，公司的用戶服務(wù)部門會專門負(fù)責(zé)跟進充電樁的后續(xù)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題后第一時間進行維修，招募的社區(qū)志愿者每周開展不低于兩次的現(xiàn)場巡檢，并為有需求的居民進行使用指導(dǎo)。同時，社區(qū)也同步加強了充電設(shè)施的日常檢查，安排了3名網(wǎng)格員，每天對社區(qū)內(nèi)的充電設(shè)備進行巡查，檢查是否有短路、充電異常等問題，保障居民充電安全。

“我們會動態(tài)更新電動自行車保有量，本著‘應(yīng)裝盡裝、精準(zhǔn)施策’原則，不斷提高全區(qū)電動自行車充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率。同時，我們將會同屬地、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)共同開展宣傳活動，引導(dǎo)廣大群眾到既有充電設(shè)施站點進行充電，杜絕入室充電、飛線充電，有效防范遏制電動自行車引發(fā)火災(zāi)事故。”延慶區(qū)城管委能源運行科科長孫建業(yè)說。

近年來，電動自行車逐漸成為居民出行必不可少的交通工具，方便出行的同時，充電難也成為困擾車主的難題。不規(guī)范的充電行為存在很大的安全隱患，充電火災(zāi)事故時有發(fā)生。為此，延慶區(qū)堅持源頭治理、疏堵結(jié)合，各部門協(xié)同發(fā)力，加快充電接口建設(shè)，解決電動自行車充電設(shè)施不足問題。截至目前，全區(qū)建設(shè)充電接口6020個，完成全年任務(wù)。

在前期摸排過程中，延慶區(qū)城管委組織街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)居住區(qū)內(nèi)的電動自行車數(shù)量及充電設(shè)施情況進行摸底，建立臺賬，明確需求及充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量，科學(xué)分解任務(wù)，按照車和接口3.4:1的比例，迅速推動充電設(shè)施建設(shè)選址與充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)對接等工作。

街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)(村)組織社區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(物管會)等單位充分征求居民意見后，由社區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(物管會)或授權(quán)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照市場化運作原則，擇優(yōu)選取符合相關(guān)要求的充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)作為建設(shè)主體。按照相關(guān)規(guī)定，在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置的充電設(shè)施，充電收費采取“電費+服務(wù)費”模式，兩者分別計價、收取，其中，“電費”按居民生活用電價格收取，電價標(biāo)準(zhǔn)為0.5103元/千瓦時(不滿1千伏)，“服務(wù)費”將明碼標(biāo)價。

香水園街道新興西社區(qū)共有48棟居民樓，常住人口6300多人，作為大型老舊小區(qū)，在充電樁的選址問題上，不僅要考慮便利性、安全性，還要充分利用空余場地。“我們的充電樁要遠(yuǎn)離居民樓、天然氣管道、有電線的區(qū)域，保障居民使用安全。”新興西社區(qū)黨委副書記高艷麗說，“在選址過程中，我們避免占用社區(qū)車位，把不少充電樁設(shè)置在垃圾桶站附近或者空閑的小面積區(qū)域，努力實現(xiàn)公共空間利用率的最大化。”

目前，新興西社區(qū)新建的20個充電樁已全部投入使用，社區(qū)內(nèi)的充電接口共有120個，既滿足了群眾充電需求，也順利完成了今年的建設(shè)任務(wù)。“社區(qū)充電樁離我家挺近的，充電很方便。重要的是經(jīng)濟實惠的同時，在充電樁充電還很安全。”社區(qū)居民張帆說。

隨著充電樁的投入使用，建設(shè)企業(yè)也同步加強了運營服務(wù)管理。據(jù)利嘉商圈(北京)新能源有限公司用戶服務(wù)部經(jīng)理蔣淑華介紹，充電樁投入使用后，公司的用戶服務(wù)部門會專門負(fù)責(zé)跟進充電樁的后續(xù)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題后第一時間進行維修，招募的社區(qū)志愿者每周開展不低于兩次的現(xiàn)場巡檢，并為有需求的居民進行使用指導(dǎo)。同時，社區(qū)也同步加強了充電設(shè)施的日常檢查，安排了3名網(wǎng)格員，每天對社區(qū)內(nèi)的充電設(shè)備進行巡查，檢查是否有短路、充電異常等問題，保障居民充電安全。

“我們會動態(tài)更新電動自行車保有量，本著‘應(yīng)裝盡裝、精準(zhǔn)施策’原則，不斷提高全區(qū)電動自行車充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率。同時，我們將會同屬地、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)共同開展宣傳活動，引導(dǎo)廣大群眾到既有充電設(shè)施站點進行充電，杜絕入室充電、飛線充電，有效防范遏制電動自行車引發(fā)火災(zāi)事故。”延慶區(qū)城管委能源運行科科長孫建業(yè)說。