世界要聞:三口井的故事
黑龍江日報8月5日訊大慶有多少口油井?
恐怕很多大慶人也不能回答清楚。
【資料圖】
在大慶6萬多口油井中,有三口井,不僅大慶人如數家珍,一些外地人也能說出個大概。
“大慶油田發現井”松基三井、“鐵人一口井”薩-55井、“非常規油氣勘探開發井”古頁油平1井,分別代表豐碑、精神和希望的三口“功勛井”,以不同的歷史身份融入到大慶這座城市的發展脈動中,無聲地講述著這里曾經、正在和即將發生的激情燃燒的奮斗故事。
松基三井 大慶從這里走來
“隨著閥門的打開,只見一股棕褐色油柱猛地噴涌而出,大家都情不自禁歡呼‘出油啦!出油啦’!”
這是被無數次傳播的經典歷史時刻:1959年9月26日16時,松基三井“油龍”出世,整個松遼平原隨之沸騰。
為何稱作松基三井?
原來在此之前,先后有松基一井、松基二井開鉆,但并沒有發現有價值工業油流。1959年4月11日,松基三井隆隆的鉆頭刺破地層,向千米以下挺進。該井的設計井深是3200米,當鉆至1461.76米時,已經多次發現油氣顯示,取出的巖心顯示地下有很好的油層,讓大家興奮不已。但技術人員同時發現井身不直,嚴重影響鉆進速度。
在停鉆還是繼續鉆探的問題上,中國與國外專家產生較大分歧。經請示,我國專家果斷做出立即停鉆投入試油的決策。這一決策對至少提前一年多發現大慶油田,起到了決定性作用。為了慶祝新中國成立10周年大慶和松基三井喜噴原油,松基三井所在的肇州縣大同鎮,被改名為大慶。
截至1988年關井停產,松基三井累計產油不過1.01萬噸。然而,它卻是中國石油工業史上的一座豐碑:它打開了大慶油田神秘地宮的大門,拉開了石油會戰的大幕,噴出了一座新興的現代化石油城市,將“大慶”寫在了歷史長河中。
薩-55井 鐵人精神在這里孕育
卸車臺、泥漿池、地窩子……在大慶市紅崗區鐵人紀念館舊址,一處處歷史遺跡,仍保留著薩-55井(又稱“鐵人一口井”)當年的模樣,向人們講述著62年前鐵人和隊友們寫下的傳奇故事。
1960年,鐵人王進喜和隊友千里迢迢從甘肅玉門來到大慶,參加石油大會戰。“鉆機到了沒?井位在哪里?這里鉆井的最高紀錄是多少?”剛下火車的王進喜,就發出了經典的“鐵人三問”。
沒有吊車和拖拉機,王進喜率領隊員人拉肩扛從火車上卸下總重60多噸的鉆井設備,裝上汽車,運到井場。全隊吃住在井場,困了枕著鉆頭打個盹兒,餓了啃上幾口干糧,僅用時5天零4小時,就打成了薩-55井這口深1200米的詳探井,創造了當時的石油鉆井速度最高紀錄。
石油大會戰萬人誓師大會上,王進喜拖著腿傷上臺,激動地喊出了“寧肯少活20年,拼命也要拿下大油田”的錚錚誓言。
薩-55井于2017年停止產油,累計產油15萬余噸,是大慶油田6萬多口油井中自噴時間最長的。作為大慶精神、鐵人精神的重要發祥之地,先后吸引了200多萬人次來此參觀。
古頁油平1井 希望在這里升騰
2021年8月,大慶油田“非常規油氣勘探開發井”古頁油平1井,與松基三井、薩-55井一道,加入到大慶油田“功勛井”行列。這口井的試油成功,標志著大慶油田非常規油氣勘探取得重大戰略突破。
在非常規油氣勘探施工關鍵階段,2000多位石油人戰風雪、斗嚴寒,“白+黑”“5+2”,不講條件、不畏困難,生動復刻著62年前石油大會戰的場景。
時空流轉,三口井的故事背后,始終流淌著大慶精神、鐵人精神的奮斗基因。
進入新時代,大慶精神、鐵人精神不斷被賦予新的時代內涵。推進改革攻堅,強化科技創新,做大新能源產業,堅持綠色低碳發展,因油而生、因油而興、因油而變的大慶,正在邁上色彩斑斕的高質量發展之路。
勤勞的油田創業者們正用一張張漂亮的發展答卷告訴人們:時代變了,石油人求實奉獻的勁頭不變,戰天斗地的豪情不變,爭當標桿的擔當更不會變……