三河(燕郊)至北京通勤定制快巴開通 單人出行成本降低60%

7月25日一大早,三河市星河園小區(qū)門口排起一條十余人的長隊,不一會兒,駛來一輛標(biāo)有“定制快巴”字樣的大巴車,乘客們在駕駛員引導(dǎo)下有序乘車。“我在三元橋附上班,時開車要四十分鐘,考慮公交可以節(jié)省交通、停車費用,我7月22日晚上就通過手機預(yù)訂了首班車,體驗一下。”家住星河園小區(qū)的陳俊營今天6時就在小區(qū)南門等著首班車的到來。

星河園小區(qū)是三河(燕郊)至北京通勤定制快巴一線首發(fā)站,陳俊營經(jīng)過安檢、刷身份證、查北京健康寶信息后就坐,在安全員提醒下系好安全帶,等待6:10準(zhǔn)時發(fā)車。

7月25日,三河(燕郊)至北京通勤定制快巴正式開通運營,目前開通運營線路2條,投入運營車輛12輛。

定制快巴通勤時間相比小汽車出行時間約節(jié)省50%以上,可實現(xiàn)1小時通勤目標(biāo)。單人出行成本比小汽車降低60%以上。“目前,每天從燕郊到北京通勤的居民大概有十幾萬人,定制快巴的開通,將提供一種快捷舒適的通勤方式。”三河市交通運輸局客運出租管理大隊黨支部書記陶波說。

據(jù)了解,通勤定制快巴是介于傳統(tǒng)長途客運和地面公交之間的新興定制客運服務(wù),可以根據(jù)乘客需求靈活設(shè)置站點,動態(tài)調(diào)整線路,為乘客提供“準(zhǔn)門到門”的出行服務(wù),大巴車實行一人一座,豪華座椅,遠(yuǎn)端安檢,使用公交專用道,一站快速直達(dá),大大提升通行效率和舒適度,是環(huán)京地區(qū)通勤人員的綠色出行新選擇。

乘客乘坐大巴車前,駕駛員會拿著手持安檢儀和測溫儀,對乘客進(jìn)行快速檢測。定制快巴車前門位置設(shè)有檢票設(shè)備,乘客只需拿身份證貼感應(yīng)區(qū),同時在攝像頭前“刷臉”,即可聽到核酸有效、驗票通過的提示,驗票和健康信息核查一步搞定。

借助信息化操作臺,定制快巴可實現(xiàn)不下車快速過檢查站。“通勤定制快巴在乘客線上實名購票時,就會將信息上傳至公安系統(tǒng)。當(dāng)天本人上車時刷身份證快速核驗,乘客可不下車快速通過進(jìn)京檢查站。早高峰進(jìn)京方向的進(jìn)京檢查站路段會開啟公交專用道。”新國線運輸集團有限公司董事長王旭說。

采用“虛擬站點”模式是通勤定制快巴最具特色的設(shè)定。定制快巴運行不受公交站點的限制,可以在不影響交通的前提下,就在小區(qū)門口等點位設(shè)站,乘客訂票后可以在手機端看到乘車點照片,也可以導(dǎo)航至乘車點。

通勤定制快巴的開通是深入推進(jìn)京津冀交通一體化、解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)出京交通不便、出行時間長等問題的創(chuàng)新舉措。“我們組織編制了CBD地區(qū)至北三縣通勤定制快巴試點方案,為全面構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)積累經(jīng)驗、探討新路。”北京市交通委員會道路客運管理處處長王方介紹。( 記者周禹佳)