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截至4月30日，今年新疆鐵路雙口岸進出境中歐(中亞)班列數量達4044列，同比增長4.8%。其中，阿拉山口鐵路口岸通行1883列，霍爾果斯鐵路口岸通行2161列。

今年以來，新疆鐵路部門以保障中歐班列暢通運輸為重點，加大運力投入，持續(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織，使新疆東聯(lián)西出的區(qū)位優(yōu)勢得到有效發(fā)揮，阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(不含中亞)班列數量占全國總量的五成以上。

阿拉山口站科學制定班列運輸組織方案，統(tǒng)籌安排人力、機具，動態(tài)調整集裝箱堆碼方式，提升裝卸作業(yè)效率。霍爾果斯站抓好循環(huán)車運輸組織，合理預排列車解編、車輛取送對位作業(yè)，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，加快車輛周轉和配空車使用。

在提升車站作業(yè)效率的同時，兩個口岸站與海關部門聯(lián)動配合，共同推進“關鐵通”、中哈鐵路信用交接等新模式運用，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)同步交替作業(yè)。

新疆鐵路部門還加大硬件改造提升力度。霍爾果斯站實施擴能改造后，場區(qū)內新增貨物換裝線1對，新增、延長到發(fā)線10條，班列運輸組織能力提升30%以上;阿拉山口站穩(wěn)步推進環(huán)保改造工程，預計年內投入使用后，每日增加5列以上散堆裝貨物接運能力。 (逯風暴)

4044列！今年新疆鐵路雙口岸進出境中歐班列同比增4.8%