“租購并舉”成為今年兩會又一熱詞。5日提請審議的政府工作報告提出，“堅持租購并舉，加快發(fā)展長租房市場，推進保障性住房建設(shè)。”

2021年，成都軌道TOD啟動實施了10000套保障性租賃住房，首個TOD保障性租賃住房項目今年內(nèi)將封頂。近日，成都軌道集團再次官宣，2022年還將啟動9000套保障性租賃住房。

今年再啟動9000套

力爭實現(xiàn)全域網(wǎng)格化布局

雙鳳橋TOD項目4號地塊，施工正火熱進行中。這是成都軌道集團啟動的首個開工建設(shè)的保障性租賃住房項目。

“降水井作業(yè)全面完成，基坑支護及土方施工已經(jīng)同步開始，這兩天還要安排大型機具進場，幾道工序會交叉實施。”工程負責(zé)人馬波介紹，雙鳳橋TOD項目實施的保障性租賃住房1431套，“今年的目標(biāo)是封頂，整個建設(shè)現(xiàn)場都在全力沖刺，我們現(xiàn)在是搶著工程節(jié)點來施工，每一天都很緊張。”

進度拉滿的不只這個項目。2021年，成都軌道集團已全面啟動實施雙鳳橋TOD、馬廠壩TOD、幸福橋TOD、三岔TOD、梓潼宮TOD、雙流西TOD、中環(huán)TOD等9個保障性租賃住房項目，累計籌集房源10000套。

“今年將再啟動實施9000套保障性租賃住房，力爭實現(xiàn)全域網(wǎng)格化布局。”據(jù)成都軌道城市投資集團負責(zé)人介紹，成都軌道TOD已啟動實施23個項目，“在詳細分析各個項目的一體化城市設(shè)計方案基礎(chǔ)上，找到最合適的保障性租賃住房落地方案，并根據(jù)‘全域覆蓋’的大原則進行資源統(tǒng)籌，最終確定實施方案。”

坐享便捷交通出行

距軌交站點不超過300米

從三岔TOD的保障性租賃住房項目出來，直行約200米即可抵達地鐵站廳。“這意味著，以后租住在這里的青年人，將實現(xiàn)高效地鐵出行。下樓就是地鐵站，出門就是商業(yè)綜合體，時間和精力全部節(jié)約下來了。”成都軌道城市投資集團副總工程師王華文介紹，“高效通勤”是19000套成都軌道TOD保障性租賃住房的最顯著特點。

“以‘高效生活圈’為理念，我們在TOD項目打造青年潮流品質(zhì)住房，同時復(fù)合居住、商務(wù)辦公、綜合商業(yè)、公交系統(tǒng)等，將形成具有完備城市功能的mini城市，減少跨生活區(qū)的交通需求，充分體現(xiàn)‘人城產(chǎn)’和諧相處的城市發(fā)展理念。”據(jù)王華文介紹，以三岔TOD項目為例，早在設(shè)計規(guī)劃階段，就設(shè)置了完整的生活鏈條，酒店、辦公、商業(yè)、美食、娛樂、醫(yī)療、教育、運動等消費場景一應(yīng)俱全，“一站式”滿足生產(chǎn)生活需要。

與此同時，軌道TOD保障性租賃住房還可以實現(xiàn)最短距離的地鐵直達。全市軌道TOD項目都按照TOD“137”圈層規(guī)劃模式，以軌道交通站點為中心，在半徑100米核心區(qū)布局酒店和商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施，打造具有顯示度的城市地標(biāo);在半徑300米次核心區(qū)布局商務(wù)辦公、科創(chuàng)空間、產(chǎn)業(yè)功能及公共服務(wù)設(shè)施，塑造靈動多樣的城市場景;在半徑700米非核心區(qū)，布局住宅、公園等生活生態(tài)空間，營造從“城市到自然”的詩意棲居。TOD保障性租賃住房將主要落位在項目的核心區(qū)或次核心區(qū)內(nèi)，距離軌道交通站點不超過300米，可以享受到便捷的軌道交通出行便利。

引入智慧樓宇系統(tǒng)

設(shè)計細節(jié)上突出品質(zhì)感

在部分TOD保障性租賃住房項目的設(shè)計方案里，還可以見到“大數(shù)據(jù)”的影子——項目將引入智慧樓宇系統(tǒng)，在增強安保級別的同時也便利了出入，以后回家“刷臉”就可以進門。

“為城市青年提供穩(wěn)定、方便而有顏值的租住生活，這是TOD實施保障性租賃住房的追求。”成都軌道城市投資集團建筑設(shè)計總監(jiān)宋奕辰介紹，為突出青年群體特質(zhì)，成都軌道TOD保障性租賃住房在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和細節(jié)設(shè)計上著力突出品質(zhì)感，實行“一店一色”，根據(jù)項目的不同定位，除了滿足日常所需設(shè)置的公共廚房、公共餐廳、健身設(shè)施、快遞柜等生活配套外，在公區(qū)共享區(qū)域內(nèi)，更是增設(shè)休閑區(qū)、洽談區(qū)、影音區(qū)、辦公隔間等各類特色空間。( 記者 袁弘 )