“硬聯(lián)通”!今年京津冀交通一體化加速區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

今年,京津冀交通一體化在推進重大工程建設(shè)、加強基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”的同時,還將促進政策、規(guī)則、標準等制度規(guī)則“軟聯(lián)通”,加速區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

記者從北京市交通委獲悉,在加強基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”方面,今年將繼續(xù)加快建設(shè)“軌道上的京津冀”——協(xié)調(diào)推進京唐城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期建設(shè),加快推進城市軌道谷線建設(shè)。

豐臺火車站建成通車,同步建成豐臺東路等10條段接駁道路,推進配套綜合交通樞紐建設(shè)。

推進朝陽火車站配套交通樞紐及地鐵3號線建設(shè)。

推進北京城市副中心交通樞紐及周邊芙蓉東路建設(shè)。

進一步提升路網(wǎng)輻射能力,建成通清路、西太路,完成京雄高速北京段主體工程,加快建設(shè)承高速等重點項目。

在國貿(mào)至北三縣試點運行定制快巴,滿足乘客多樣化出行需求。

實現(xiàn)北運河京冀段游船互聯(lián)互通。

在加強制度規(guī)則“軟聯(lián)通”方面,與津冀、國鐵協(xié)同,啟動軌道交通“四網(wǎng)融合”運輸服務(wù)聯(lián)程、技術(shù)標準兼容、要素資源共享、體制機制對接等研究工作。推進市郊鐵路和城軌運營服務(wù)“一套體系”“一網(wǎng)運營”“一票通行”和“一站安檢”相關(guān)技術(shù)方案及標準規(guī)范研究。研究利用京九線、京哈線、京廣線等向環(huán)京地區(qū)提供通勤服務(wù)。推進船舶檢驗、船員管理京津冀一體化。持續(xù)與津冀開展跨省市運輸違法違章聯(lián)合治理,加強三省市交通執(zhí)法和治理深度協(xié)作。

(記者 孫宏陽)