天津地鐵28日雙線齊發 軌道交通路網通車里程增至265公里

記者昨日從天津軌道交通集團獲悉,經天津市人民政府批準,天津地鐵4號線南段(東南角站—新興村站)、6號線二期(淥水道站—咸水沽西站),兩條線路12月28日開通初期運營。屆時,天津軌道交通路網通車里程將增至265公里,運營車站數增至164座,換乘車站增至19座。此次開通的兩條線路途經天津多個行政區,天津軌道線網輻射能力進一步加強,乘客出行更加便捷高效。

4號線南段工程北起南開區東南角站,東至東麗區新興村站,沿途經過南開、和、河西、河東、東麗五個行政區。正線全長約19.4公里,共設車站14座,4號線南段開通后將促進津城中央活力區、津濱大道商圈等區域提升發展,改善海河兩岸交通聯系,有效緩解中心城區的交通壓力。

6號線二期線路是我市首條全自動運行線路。正線全長約14.39公里,設車站9座,與既有6號線在淥水道站換乘,遠期與8號線一期貫通運營,途經河西、津南兩個行政區,6號線二期開通后將有效方便海河教育園師生和津南咸水沽鎮、雙港新家園等地居民出行,促進津南區和中心城區協同發展。

此次兩條線路開通,科技賦能將讓乘客慧享軌道新生活。4號線采用B2型車輛,以智能、安全、節能、美觀為理念進行設計制造,使用綠色為主裝飾色調。列車搭載LCD大屏幕顯示、LED照明等設備,信息顯示更加人化,客室亮度更加智能化,提升了乘客的乘坐體驗。車內空調優化為側吹模式,提升了乘客乘坐舒適感。6號線二期采用A型車,相比其他線路的B型車,車廂長度寬度明顯增加,列車運載量顯著提升,列車以白色及線路屬紫色搭配,整車設計制造以安全、智能、舒適為理念,是我市首條GOA4等級全自動運行軌道交通線路,列車采用國內最高等級全自動運行技術,具備列車自動喚醒發車、自動回庫休眠、障礙物檢測、防撞預警等功能,科技感十足;列車設置空氣凈化裝置,具備殺菌、消毒、去除異味等功能,為乘客營造良好乘車環境。(據《天津工人報》報道 天津工人報記者王洪宇)