提升都市區能級亮出硬核實招 金華迎來城市路網快速化時代
在北京、上海、杭州等人口稠密的大城市,一條條高架路宛若游龍,穿梭于林立的高樓間。告別紅綠燈,也很少有擁堵,高架路上川流不息,構筑起城市的空中快速走廊。高架快速路與城市地鐵,一個空中、一個地下,成為大都市緩解交通擁堵的標配。
而今,金華也邁出向都市區轉型提升的新步伐:常住人口超705萬,躍居浙江第四大城市;第一條軌道交通今年底將投入運營,為全國距離最長的單個市域軌道;城市高架時代也已悄然來臨,市區第一個快速路項目——一環路快速化改造一期也在緊鑼密鼓推進,力爭2022年1月底前開工建設。
若干年后回望金華城建史,2021年將被定格為快速路網建設元年。謀劃了多年的快速路系統,終于要從紙上愿景,變為現實圖景。
在“十四五”開局之年,金華聚力“九市建設”,全面開啟爭創社會主義現代化先行市的新征程。市區城市快速路網實現從無到有的新突破,需要的是破局的膽略和決心,體現的是實干的使命和擔當。
金華快速路網規劃建設是市區“十大工程”的重要抓手,也是落實“四攻堅四爭先”的生動實踐。今年初以來,在金華市委市政府決策部署和統籌謀劃下,規劃研究全面深入,前期推進扎實高效。7月底,金華市政府召開第86次常務會議,審議通過《金華市區快速路網布局規劃(總體建設工程設計方案)》和金華市區一環路快速化改造(一期、二期)工作實施方案》。金華市人大常委會也十分關心支持市區快速路網建設,組織專題調研,充分聽取各方意見建議,并于9月23日審議通過一環路快速化改造一期項目。
市區快速路網規劃建設事關城市整體運行,事關經濟發展大局,事關百姓民生改善。金華市人大常委會指出,市區快速路網規劃建設的第一要義是“快”,要加快項目審批、方案細化、征地拆遷等,集中力量大抓快干,推動規劃實施、項目落地,加快打造快捷、暢通、高效、便民的公共交通網,努力讓人民群眾盡快享受到市區快速路網建設成果。
“一張藍圖繪到底,一任接著一任干”。繼一期、二期之后,金華還將結合城市發展,擇期實施一環剩余路段的快速化改造,展開“兩環四聯九射”快速化建設。從無到有、由疏到密,一步步織好金華快速路這張城市交通網。
從軌道上的金華,到高架上的金華,一個“內暢外聯、立體互通”的城市路網框架,正勾勒在浙江第四大都市區的核心區版圖上,為都市區一體化和經濟高質量發展提供強有力的支撐。(徐朝暉)