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9月8日，隨著20個敞頂集裝箱順利登上大型客滾船“吉龍島”輪，國內首個鐵路敞頂箱“班列+班輪”甩掛滾裝多式聯運項目在大連港正式啟動，為腹地企業提供了全新的跨海貨運模式，成為遼港集團服務“雙循環”、打造環渤海滾裝樞紐港的新實踐。

據介紹，首批敞頂箱貨物由貨源地以鐵路方式運抵大連灣港區，在大連港客運總公司客滾碼頭進行甩掛滾裝裝船作業，再經由海運方式發往目的港，實現敞頂箱“不落地、零等待”。遼港股份公司業務部負責人表示，項目將東北糧油等優質商品運送到山東等華東地區的時間由過去的10天壓縮到5天。資源的整合和高效的物流運輸模式，實現了港口、鐵路、客戶多方共贏，進一步拓寬了東北至華東地區的物流運輸通道。

該項目的成功啟動，將遼港集團集裝箱甩掛滾裝運輸業務的腹地由遼南地區延伸至東北全境，搭建了一條以大連灣港區為核心，貫通南北、連接陸海的多式聯運物流大通道。同時，有效減少了陸地運輸中的污染物排放。（王榮琦）