臺(tái)州臨海交警大隊(duì)為第一口“蝦兵蟹將”護(hù)航
臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)民警正在進(jìn)行勸導(dǎo)。臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)供圖
“來了,來了!”8月11日上午11時(shí)許,眼看著漁船緩緩向臺(tái)州臨海市頭門港港區(qū)駛來,岸上的漁民、商販,還有結(jié)伴趕來的市民,都激動(dòng)了起來。
他們紛紛拿出備好的漁筐或袋子,準(zhǔn)備接貨。與此同時(shí),身穿制服的臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)民警也迅速走向351國道附近的人群聚集處,幾乎是走一段,勸一段,“車子不要停在路上,魚筐擺到那片空地上。”
自8月1日東海部分開漁以來,臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)通過數(shù)字系統(tǒng)和警務(wù)聯(lián)動(dòng),保障海鮮的銷售秩序和附近路段的交通安全。
開漁以來,車流量增加一倍以上
351國道延伸線,是通往頭門港港區(qū)的主干道,同時(shí)它也是頭門港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北洋區(qū)塊的交通要道。
“平常這里的車流量就比較大,而且有相當(dāng)一部分都是工程車等大型車輛。”臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)指導(dǎo)員高平說,隨著頭門港海鮮的人氣越來越高,每年開漁以后車流量都會(huì)增加不少,今年的車流量增加了一倍以上,其中小型車輛增量明顯,最高的兩天達(dá)到了28000多輛,另外還有電瓶車等車輛不時(shí)穿梭在機(jī)動(dòng)車輛之間。
一位趕來買蟹的臨海市民說,這里的海鮮都是剛上岸的,不但鮮活,價(jià)格也比菜場里便宜不少,所以每年開漁他都會(huì)來。
高平介紹,路況環(huán)境復(fù)雜的同時(shí),更麻煩的是一些車主和漁民容易在交易過程中,違反交通秩序,違停和亂擺攤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)。
高平指著港區(qū)附近的馬路說,以往很多小型車輛抵達(dá)頭門港港區(qū)入口處后,便直接停到了351國道的道路上,嚴(yán)重影響到了車輛通行。
還有跟隨潮汐回港的漁民們,為了能更早出手捕獲的海鮮,會(huì)不定時(shí)把攤子擺上國道,這便加劇了交通的混亂。
對此,今年年初,臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)新設(shè)立了數(shù)字勤務(wù)室,并專門組建了白沙灣警組,通過數(shù)字系統(tǒng)和警務(wù)聯(lián)動(dòng),來規(guī)范港區(qū)入口處的交通。
數(shù)字勤務(wù)呼叫,外勤警組迅即出動(dòng)
8月11日上午,在臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)的數(shù)字勤務(wù)室里,兩位民警正認(rèn)真盯著傳輸?shù)綌?shù)字屏幕上的港口實(shí)時(shí)畫面。
當(dāng)看到有車輛停在國道上時(shí),民警立即拿起手機(jī)通知路面警員前去勸離,“一般情況下,車主都會(huì)及時(shí)移走,堅(jiān)持不走的,我們才會(huì)予以處罰。”
數(shù)字勤務(wù)室的工作人員告訴記者,他們會(huì)根據(jù)每天的潮汐時(shí)間,預(yù)判漁民趕海的出行高峰,通過網(wǎng)絡(luò)巡查港區(qū)附近的道路,發(fā)現(xiàn)路面違法時(shí),就會(huì)電話通知車主,或者聯(lián)系路面上的民警,對道路違法進(jìn)行勸導(dǎo)或處罰。
同時(shí),路面民警在巡查的同時(shí),還會(huì)適時(shí)對漁民、商販和車主開展交通安全知識(shí)宣傳,并引導(dǎo)漁民將海鮮送往附近的金杏燈菜場或上盤中心菜場進(jìn)行售賣。
除了道路巡查,今年,臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)及相關(guān)部門還對銷售秩序進(jìn)行了規(guī)范。高平說,他們對銷售區(qū)和停車區(qū)域進(jìn)行了劃定,“商販統(tǒng)一到351國道南面的空地?cái)[攤,車子都停到國道北面的空地上。”
“如此安排及交通管理,讓銷售秩序好了很多。”出海多年的漁民林金法說,即使到了下午三四點(diǎn)的銷售高峰期,臨海市區(qū)、椒江、路橋甚至杭州的小型轎車紛擁而來,車輛通行依然比較順暢。
據(jù)臨海交警大隊(duì)頭門港中隊(duì)統(tǒng)計(jì),開漁以來,頭門港附近路段交通事故同比已大幅下降,并且未發(fā)生傷人事故。