莆田交警部門正在全市范圍內(nèi)推廣 對危險行為進(jìn)行監(jiān)管預(yù)警的交通智能云系統(tǒng)

日,記者從莆田市公安局交警支隊獲悉,目前,莆田交警部門正在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用可對貨車駕駛員疲勞駕駛、分心駕駛等危險行為進(jìn)行監(jiān)管預(yù)警的交通智能云系統(tǒng)。

年來,莆田市道路交通安全形勢總體穩(wěn)向好,道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降。然而,涉及貨車、渣土車、工程車等大型車輛的交通事故仍頻頻發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,2019年和2020年,莆田市一次死亡兩人的交通事故中有九成與大型車輛有關(guān)。

從2018年起,莆田交警部門積極引導(dǎo)全市運輸企業(yè)和車主安裝使用盲區(qū)視頻監(jiān)控,有效化解了盲區(qū)交通事故風(fēng)險。不過,影響大型車輛交通安全的因素仍然存在。研究表明,除了盲區(qū)事故風(fēng)險外,駕駛員疲勞超時駕駛、開車玩手機(jī)等危險駕駛行為,也是引發(fā)貨車等大型車輛群死群傷交通事故的重要誘因。

2020年11月27日,荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)發(fā)生一起重大交通事故。據(jù)調(diào)查,肇事的混凝土攪拌車司機(jī)在事發(fā)前連續(xù)30多個小時往返攪拌站和建筑工地之間運輸混凝土,其間僅休息了3個小時。當(dāng)混凝土攪拌車與農(nóng)用三輪車發(fā)生追尾碰撞時,司機(jī)仍在打盹中。

今年,莆田市公安局交警支隊聯(lián)合有關(guān)機(jī)構(gòu)對容易引發(fā)貨車交通事故情形的監(jiān)測、預(yù)警功能進(jìn)行組合集成,研發(fā)出一套智能貨車安系統(tǒng)——“莆田行”交通智能云系統(tǒng)。該系統(tǒng)為貨車盲區(qū)監(jiān)控的升級版,兼具多項智能預(yù)警監(jiān)測功能,包括可預(yù)警提醒駕駛員疲勞駕駛、開車玩手機(jī)等危險行為的人像識別系統(tǒng);監(jiān)測預(yù)警貨車正前方盲區(qū)和右側(cè)盲區(qū)的雷達(dá)監(jiān)控輔助系統(tǒng)等。

日,莆田交警部門召集全市50家運輸企業(yè)舉行座談會,傾聽企業(yè)業(yè)主的意見建議。同時,積極爭取保險公司的支持,推動全市貨車安裝“莆田行”交通智能云系統(tǒng)。

“系統(tǒng)可實現(xiàn)定位跟蹤、語音提醒、錄像回放等功能。”莆田市公安局交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全面推廣安裝交通智能云系統(tǒng)后,交警部門可通過系統(tǒng)后臺嚴(yán)管嚴(yán)查貨車駕駛員疲勞超時駕駛、開車玩手機(jī)等交通違法行為,從源頭上杜絕貨車“多拉快跑”等違章現(xiàn)象,督促運輸企業(yè)規(guī)范管理,確保道路交通安全。