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川南城際鐵路內(nèi)自瀘全線箱梁預(yù)制完成

來(lái)源：內(nèi)江觀察 ? 2020-08-31 14:35:42

8月29日上午11時(shí)許，隨著川南城際鐵路瀘縣制梁場(chǎng)最后一榀箱梁的預(yù)制完成，由四川省鐵投集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)的川南城際鐵路內(nèi)自瀘全線箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官。

川南城際鐵路箱梁預(yù)制分瀘州段和內(nèi)江段。當(dāng)天早上7時(shí)許，內(nèi)江段完成預(yù)制，上午11點(diǎn)半左右，瀘州段完成預(yù)制。其中，四川路橋CN-5標(biāo)瀘縣制梁場(chǎng)施工項(xiàng)目部創(chuàng)造了持續(xù)日產(chǎn)3榀雙線箱梁的行業(yè)標(biāo)桿，并在8月29日提前一個(gè)月完成了共計(jì)762榀高鐵箱梁的預(yù)制任務(wù)。

為如期完成建設(shè)，制梁場(chǎng)合理安排施工避開(kāi)高溫，利用晚間氣溫較低的良好施工環(huán)境進(jìn)行箱梁混凝土澆筑，確保了混凝土澆筑質(zhì)量。為確保不受汛期強(qiáng)降雨的影響，制梁場(chǎng)搶晴天、戰(zhàn)雨天，結(jié)合施工組織與節(jié)點(diǎn)工期倒排生產(chǎn)計(jì)劃，將全部施工任務(wù)精確到每一天，做好科學(xué)部署，保障資源配置，全力保障川南城際鐵路建設(shè)。

川南城際鐵路內(nèi)自瀘線北起內(nèi)江市成渝客專(zhuān)內(nèi)江北站，向南經(jīng)自貢市后折向東經(jīng)富順、瀘縣至瀘州市新建瀘州站，全線采用跨區(qū)間無(wú)縫線路，以鋪設(shè)有砟軌道為主，線路全長(zhǎng)約130公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，設(shè)內(nèi)江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州等7個(gè)車(chē)站。按此前計(jì)劃，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線計(jì)劃明年建成通車(chē)。

關(guān)鍵詞： 川南城際鐵路 線路

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