福賽科技：用工不規(guī)范，產(chǎn)能利用率下滑明顯仍要募資擴產(chǎn)……
來源：IPO日報
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2022-03-21 09:42:44
又一家汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)商向上市發(fā)起沖刺。
近日，深交所官網(wǎng)顯示，蕪湖福賽科技股份有限公司(下稱“福賽科技”)已遞交了申報稿，擬申請在創(chuàng)業(yè)板上市。此次申請上市，公司計劃募集資金4.63億元，用于年產(chǎn)400萬套汽車功能件項目(一期)，以及補充流動資金。
IPO日報發(fā)現(xiàn)，報告期內(nèi)，公司存在部分員工未繳納社保和公積金的情況，以及用工不規(guī)范的情況；另外，在近年來產(chǎn)能利用率明顯呈現(xiàn)下滑趨勢之下，福賽科技此次申請上市仍要募集資金用于繼續(xù)擴產(chǎn)。
核心技術(shù)人員為大專學(xué)歷
據(jù)介紹，福賽科技主要從事汽車內(nèi)飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括內(nèi)飾功能件和裝飾件。
申報稿顯示，2018年至2020年及2021年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.53億元、4.27億元、4.64億元、4.12億元，對應(yīng)凈利潤分別為1151.86萬元、4821.25萬元、6182.53萬元、5547.7萬元。作為內(nèi)飾功能件的空調(diào)出風(fēng)口系統(tǒng)系公司的主要收入來源之一，報告期內(nèi)該產(chǎn)品產(chǎn)生收入占各期公司主營業(yè)務(wù)收入均在35%以上。
公司主要客戶包括新泉股份、馬瑞利等汽車零部件供應(yīng)商以及長城汽車、比亞迪等整車廠商。報告期內(nèi)，福賽科技對前五大客戶的銷售收入分別占各期主營業(yè)務(wù)收入的83.91%、87.69%、86.85%、86.62%，客戶集中度較高。
作為申報創(chuàng)業(yè)板的企業(yè)，公司在申報稿中表示自己所屬行業(yè)為“C36汽車制造業(yè)”(根據(jù)中國證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司行業(yè)分類指引(2012年修訂)》)。那么，福賽科技的“科技”體現(xiàn)在哪里？
從研發(fā)上看，截至2021年9月末，公司共有研發(fā)人員133名，占員工總數(shù)的比例為13.56%；其中核心技術(shù)人員5名，分別為宋春學(xué)、沈鋒、周源、許超、楊超。
IPO日報注意到，在上述核心技術(shù)人員中，周源任公司項目管理部部長，被認(rèn)定為“具有豐富的汽車內(nèi)飾零部件項目開發(fā)經(jīng)驗”，而根據(jù)簡歷，這位核心技術(shù)人員僅為大專學(xué)歷；另一位許超在公司擔(dān)任的職務(wù)為項目經(jīng)理，同樣側(cè)重于項目開發(fā)，此前的從業(yè)經(jīng)歷也與業(yè)務(wù)或開發(fā)有關(guān)。不知申報稿中把這兩人認(rèn)定為核心技術(shù)人員是否充分和合理？
據(jù)披露，福賽科技在報告期內(nèi)的研發(fā)投入為2250.83萬元、2467.18萬元、2701.42萬元、2745.79萬元，分別占公司各期營業(yè)收入的比重為6.38%、5.77%、5.82%、6.66%。其中，職工薪酬構(gòu)成了研發(fā)費用的“大頭”，這部分支出由2018年度的1077.64萬元增長至2021年前三季度的1660.38萬元。
公司表示，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大增加了研發(fā)項目及研發(fā)團隊規(guī)模，尤其是2020年高薪外聘部分研發(fā)人員導(dǎo)致公司研發(fā)費用的職工薪酬整體呈現(xiàn)快速上升趨勢。
勞務(wù)派遣比例曾超20%
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，截至2021年9月底，福賽科技的員工人數(shù)共計981人，生產(chǎn)人員有646人，占公司總員工人數(shù)的65.85%；從學(xué)歷上看，大專以下的員工居多，共有578人，占比約58.92%。
公司報告期內(nèi)存在部分員工未繳納社保和公積金的情況，其中2018年和2019年較為明顯。于前述兩個會計年度，福賽科技社保欠繳金額、住房公積金欠繳金額共計分別為150.13萬元、153.95萬元，占公司各期利潤總額的4.22%、2.73%。
據(jù)了解，部分未繳納社保和公積金主要系該部分員工不符合條件。“該等員工主要為農(nóng)村戶籍人員，就業(yè)流動性較大，對其實際獲得的當(dāng)期報酬重視度較高，且大部分已經(jīng)在戶籍所在地繳納新型農(nóng)村合作醫(yī)療保險和社會養(yǎng)老保險并在農(nóng)村擁有住房，其繳納社保和公積金的意愿不強”，公司對此解釋稱。
除了報告期內(nèi)未給部分員工繳納社保和公積金，公司還存在用工不規(guī)范的情形。
因面臨生產(chǎn)人員自主招工困難、流動性大等問題，為保障生產(chǎn)穩(wěn)定持續(xù)進行，公司對存在對部分輔助性、可替代性的崗位采取勞務(wù)派遣的方式用工。根據(jù)披露數(shù)據(jù)，2018年末、2019年末、2020年末，福賽科技的勞務(wù)派遣人數(shù)分別為91人、105人、276人，分別占其各期末員工總?cè)藬?shù)的11.17%、11.38%、23.65%，勞務(wù)派遣比例均超過了10%，其中2020年度這一占比甚至超過了20%。
公司表示，就上述不規(guī)范用工情形，采取將適應(yīng)崗位需求的勞務(wù)派遣人員轉(zhuǎn)為正式員工、加大自有員工招聘等方式來降低了派遣比例。IPO日報注意到，截至2021年9月底，福賽科技的這一勞務(wù)派遣比例已從2020年末的23.65%驟然降至僅0.91%。
產(chǎn)能利用率下滑明顯
由于公司產(chǎn)品種類繁多，且不同產(chǎn)品對應(yīng)不同客戶需求，相同機器設(shè)備生產(chǎn)不同的產(chǎn)品的產(chǎn)量存在較大差異，因此無法準(zhǔn)備按照產(chǎn)品的數(shù)量來確定公司的產(chǎn)能；但另一方面，公司產(chǎn)品的生產(chǎn)大都涉及注塑或吹塑工藝，注(吹)塑機的使用時間可在大體上反映公司整體產(chǎn)能利用率的情況。
從披露的數(shù)據(jù)不難看出，報告期內(nèi)，福賽科技的產(chǎn)能利用率整體下滑趨勢較為明顯，由2018年度的103.64%大幅下滑至2020年度的85.46%，即使2021年前三季度有所回升，但產(chǎn)能利用率仍僅為86.3%，與報告期期初相比處于不飽和狀態(tài)。
為何短短時間內(nèi)公司的產(chǎn)能利用率會下滑如此明顯？
對此，福賽科技表示，2019年度的產(chǎn)能利用率略低于2018年度系子公司墨西哥福賽開始運營，其整體業(yè)務(wù)量較小進而影響了公司整體的產(chǎn)能利用率；2020年，受疫情和新增工廠及機器的影響，公司產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑。
然而，即使在產(chǎn)能利用率下滑的趨勢下，公司仍決心募資擴產(chǎn)。
根據(jù)募集資金用途，公司計劃將本次申請上市的募集資金中的3.56億元用于“年產(chǎn)400萬套汽車功能件項目(一期)”，主要建設(shè)內(nèi)控包括工廠的建設(shè)及裝修、工廠配套工程設(shè)施并購置生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等配套設(shè)備，計劃建設(shè)期為36個月。建成后公司將形成年產(chǎn)300萬套汽車功能件的生產(chǎn)能力。
而在目前產(chǎn)能利用率未飽和的背景下，福賽科技的繼續(xù)擴產(chǎn)措施又有多大的必要性？
需要指出的是，公司目前的募投項目用地還存在尚未取得的風(fēng)險。據(jù)了解，福賽科技的募投項目建設(shè)選址位于蕪湖市鳩江經(jīng)濟開放區(qū)，截至招股書簽署日，公司尚未取得募投項目的土地使用權(quán)。若公司未能如期取得該土地使用權(quán)，或?qū)⒔o募集資金投資項目實施進度帶來不利影響。
近日，深交所官網(wǎng)顯示，蕪湖福賽科技股份有限公司(下稱“福賽科技”)已遞交了申報稿，擬申請在創(chuàng)業(yè)板上市。此次申請上市，公司計劃募集資金4.63億元，用于年產(chǎn)400萬套汽車功能件項目(一期)，以及補充流動資金。
IPO日報發(fā)現(xiàn)，報告期內(nèi)，公司存在部分員工未繳納社保和公積金的情況，以及用工不規(guī)范的情況；另外，在近年來產(chǎn)能利用率明顯呈現(xiàn)下滑趨勢之下，福賽科技此次申請上市仍要募集資金用于繼續(xù)擴產(chǎn)。
核心技術(shù)人員為大專學(xué)歷
據(jù)介紹，福賽科技主要從事汽車內(nèi)飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括內(nèi)飾功能件和裝飾件。
申報稿顯示，2018年至2020年及2021年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.53億元、4.27億元、4.64億元、4.12億元，對應(yīng)凈利潤分別為1151.86萬元、4821.25萬元、6182.53萬元、5547.7萬元。作為內(nèi)飾功能件的空調(diào)出風(fēng)口系統(tǒng)系公司的主要收入來源之一，報告期內(nèi)該產(chǎn)品產(chǎn)生收入占各期公司主營業(yè)務(wù)收入均在35%以上。
公司主要客戶包括新泉股份、馬瑞利等汽車零部件供應(yīng)商以及長城汽車、比亞迪等整車廠商。報告期內(nèi)，福賽科技對前五大客戶的銷售收入分別占各期主營業(yè)務(wù)收入的83.91%、87.69%、86.85%、86.62%，客戶集中度較高。
作為申報創(chuàng)業(yè)板的企業(yè)，公司在申報稿中表示自己所屬行業(yè)為“C36汽車制造業(yè)”(根據(jù)中國證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司行業(yè)分類指引(2012年修訂)》)。那么，福賽科技的“科技”體現(xiàn)在哪里？
從研發(fā)上看，截至2021年9月末，公司共有研發(fā)人員133名，占員工總數(shù)的比例為13.56%；其中核心技術(shù)人員5名，分別為宋春學(xué)、沈鋒、周源、許超、楊超。
IPO日報注意到，在上述核心技術(shù)人員中，周源任公司項目管理部部長，被認(rèn)定為“具有豐富的汽車內(nèi)飾零部件項目開發(fā)經(jīng)驗”，而根據(jù)簡歷，這位核心技術(shù)人員僅為大專學(xué)歷；另一位許超在公司擔(dān)任的職務(wù)為項目經(jīng)理，同樣側(cè)重于項目開發(fā)，此前的從業(yè)經(jīng)歷也與業(yè)務(wù)或開發(fā)有關(guān)。不知申報稿中把這兩人認(rèn)定為核心技術(shù)人員是否充分和合理？
據(jù)披露，福賽科技在報告期內(nèi)的研發(fā)投入為2250.83萬元、2467.18萬元、2701.42萬元、2745.79萬元，分別占公司各期營業(yè)收入的比重為6.38%、5.77%、5.82%、6.66%。其中，職工薪酬構(gòu)成了研發(fā)費用的“大頭”，這部分支出由2018年度的1077.64萬元增長至2021年前三季度的1660.38萬元。
公司表示，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大增加了研發(fā)項目及研發(fā)團隊規(guī)模，尤其是2020年高薪外聘部分研發(fā)人員導(dǎo)致公司研發(fā)費用的職工薪酬整體呈現(xiàn)快速上升趨勢。
勞務(wù)派遣比例曾超20%
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，截至2021年9月底，福賽科技的員工人數(shù)共計981人，生產(chǎn)人員有646人，占公司總員工人數(shù)的65.85%；從學(xué)歷上看，大專以下的員工居多，共有578人，占比約58.92%。
公司報告期內(nèi)存在部分員工未繳納社保和公積金的情況，其中2018年和2019年較為明顯。于前述兩個會計年度，福賽科技社保欠繳金額、住房公積金欠繳金額共計分別為150.13萬元、153.95萬元，占公司各期利潤總額的4.22%、2.73%。
據(jù)了解，部分未繳納社保和公積金主要系該部分員工不符合條件。“該等員工主要為農(nóng)村戶籍人員，就業(yè)流動性較大，對其實際獲得的當(dāng)期報酬重視度較高，且大部分已經(jīng)在戶籍所在地繳納新型農(nóng)村合作醫(yī)療保險和社會養(yǎng)老保險并在農(nóng)村擁有住房，其繳納社保和公積金的意愿不強”，公司對此解釋稱。
除了報告期內(nèi)未給部分員工繳納社保和公積金，公司還存在用工不規(guī)范的情形。
因面臨生產(chǎn)人員自主招工困難、流動性大等問題，為保障生產(chǎn)穩(wěn)定持續(xù)進行，公司對存在對部分輔助性、可替代性的崗位采取勞務(wù)派遣的方式用工。根據(jù)披露數(shù)據(jù)，2018年末、2019年末、2020年末，福賽科技的勞務(wù)派遣人數(shù)分別為91人、105人、276人，分別占其各期末員工總?cè)藬?shù)的11.17%、11.38%、23.65%，勞務(wù)派遣比例均超過了10%，其中2020年度這一占比甚至超過了20%。
公司表示，就上述不規(guī)范用工情形，采取將適應(yīng)崗位需求的勞務(wù)派遣人員轉(zhuǎn)為正式員工、加大自有員工招聘等方式來降低了派遣比例。IPO日報注意到，截至2021年9月底，福賽科技的這一勞務(wù)派遣比例已從2020年末的23.65%驟然降至僅0.91%。
產(chǎn)能利用率下滑明顯
由于公司產(chǎn)品種類繁多，且不同產(chǎn)品對應(yīng)不同客戶需求，相同機器設(shè)備生產(chǎn)不同的產(chǎn)品的產(chǎn)量存在較大差異，因此無法準(zhǔn)備按照產(chǎn)品的數(shù)量來確定公司的產(chǎn)能；但另一方面，公司產(chǎn)品的生產(chǎn)大都涉及注塑或吹塑工藝，注(吹)塑機的使用時間可在大體上反映公司整體產(chǎn)能利用率的情況。
從披露的數(shù)據(jù)不難看出，報告期內(nèi)，福賽科技的產(chǎn)能利用率整體下滑趨勢較為明顯，由2018年度的103.64%大幅下滑至2020年度的85.46%，即使2021年前三季度有所回升，但產(chǎn)能利用率仍僅為86.3%，與報告期期初相比處于不飽和狀態(tài)。
為何短短時間內(nèi)公司的產(chǎn)能利用率會下滑如此明顯？
對此，福賽科技表示，2019年度的產(chǎn)能利用率略低于2018年度系子公司墨西哥福賽開始運營，其整體業(yè)務(wù)量較小進而影響了公司整體的產(chǎn)能利用率；2020年，受疫情和新增工廠及機器的影響，公司產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑。
然而，即使在產(chǎn)能利用率下滑的趨勢下，公司仍決心募資擴產(chǎn)。
根據(jù)募集資金用途，公司計劃將本次申請上市的募集資金中的3.56億元用于“年產(chǎn)400萬套汽車功能件項目(一期)”，主要建設(shè)內(nèi)控包括工廠的建設(shè)及裝修、工廠配套工程設(shè)施并購置生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等配套設(shè)備，計劃建設(shè)期為36個月。建成后公司將形成年產(chǎn)300萬套汽車功能件的生產(chǎn)能力。
而在目前產(chǎn)能利用率未飽和的背景下，福賽科技的繼續(xù)擴產(chǎn)措施又有多大的必要性？
需要指出的是，公司目前的募投項目用地還存在尚未取得的風(fēng)險。據(jù)了解，福賽科技的募投項目建設(shè)選址位于蕪湖市鳩江經(jīng)濟開放區(qū)，截至招股書簽署日，公司尚未取得募投項目的土地使用權(quán)。若公司未能如期取得該土地使用權(quán)，或?qū)⒔o募集資金投資項目實施進度帶來不利影響。
