匯通建設：供應商也是關聯方？大客戶的股東竟然是自己，訴訟200＋、處罰不斷
來源：領航財經資訊
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2021-11-03 10:34:30
11月4日，證監會將會審核匯通建設集團股份有限公司(以下簡稱匯通股份)上會事項，匯通股份此次登陸的是上交所，募集資金5.4億元，其中4.55億元用于補充運營項目和流動資金，換而言之匯通股份此次募集的是流動資金。但是在公開資料上顯示除了一版招股書之外并沒有其他的反饋資料。
根據工商資料顯示，匯通股份的經營范圍廣泛，主要包括，公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程、機電工程、水利水電工程的工程總承包、施工總承包;公路路面工程、公路路基工程、橋梁工程、隧道工程、公路交通工程、土地整理、園林綠化工程、建筑智能化安裝工程、管道和設備安裝工程、機電設備安裝工程、機場及設施工程、鋼結構工程、幕墻工程、防水工程、門窗工程、室內外裝飾裝修工程、人防工程、環保工程、地基基礎工程、城市及道路照明工程、古建筑工程的工程總承包、專業承包;公路、市政、房屋建筑的工程設計;工程地質、工程水文的勘察服務;水泥混凝土、水泥穩定碎石、二灰碎石、乳化瀝青、改性乳化瀝青、混凝土預制構件、瀝青混凝土加工與銷售;建筑垃圾綜合利用;機械租賃;公路養護工程的施工;承包與實力、規模、業績相適應的國外工程項目;對外派遣實施境外工程所需的勞務人。
不過，IPO之路，恐怕不會那么順利，存在存在的主要問題有三個：供應商也是關聯方？大客戶的股東竟然是自己，訴訟200＋、處罰不斷，并且每一個問題從負面影響來說都很大。其中前兩個問題還受到發審委的關注。
供應商也是關聯方？
匯通股份的供應商主要是原材料供應商，河北隆安商貿有限公司(簡稱隆安商貿)及其關聯公司是匯通股份報告期內的連續三年第一大供應商。
表面上看這家供應商沒什么問題，有如果說有點問題的話就是這家公司的社保信息繳納，工商資料上顯示這家公司的社保繳納人數幾乎忽略不計，因為報告期內只有2人。最大的問題在于，這樣一個企業，從匯通股份拿到的收入分別是1.19億、2.17億、1.59億。
這家公司的實際控制人是李沛忠，李興隆，主要向匯通股份供應砂石材料鋼材等。
公司注冊地址位于容城縣奧威路6號，這個關聯關系就是從這個地址上建立起來的，一般來說，關聯方應該比照關聯方披露。匯通股份實際控制人是人張忠強、張忠山、張籍文、張中奎。
招股書對這段資料只是簡單介紹：張忠強、張忠山、張籍文除持有匯通有限的股權外，還與其一致行動人合計直接持有北京榮庭99.80%的股權，并通過北京榮庭間接控制榮庭環保、昆侖房地產、森源控股、德潤科貿及雄安榮庭。雄安榮庭全稱是河北雄安龍榮庭環保科技有限公司，是由北京榮庭100%控股的企業。工商資料顯示這家公司的注冊地址也是城縣奧威路6號。
與隆安商貿是同一個辦公地址。兩個公司為什么共用一個辦公地址？一個是實際控制人的企業，另一個是實際控制人的供應商，大家在一起辦公，不禁讓人浮想聯翩。
雄安榮庭的對外公布的聯系電話是0312-5591366，但這個電話同時又是河北尚坤固廢處置技術有限公司的電話，這家公司注冊地址是，河北省保定市高碑店市東盛辦事處世紀東路71號，法定代表人為張海清。發行人的另一家供應商高碑店市盈哈建筑材料廠也在高碑店市，2017年成立的這家公司已經注銷。注銷時間是2019年3月，而這家公司存在的作用就是為發行人做了一次轉貸業務，
2018年共計為發行人轉貸三次，并且，這家公司雖然經營范圍包括水泥等一些建筑材料，但是2017年1月份成立，2018年給發行人轉貸三次以后，2019年就注銷了。所以這兩家供應商的存在都有著一定的問題，是不是發行人設立的一個空殼公司呢？名義上的，利用這兩家公司做賬的！
大客戶的股東竟然是自己
在報告期內，匯通股份的2019年第一大客戶是新機場高速公司，也是2020年第四大客戶。2019年，從新機場高速公司收入是4.5億元，2020年確認收入是1.89億元。
應該說新機場高速公司對于發行人來講是一個非常重要的客戶，但是另外一層關系就是新機場高速公司，發行人竟然是他的股東，換句話說也就是發行人自己做自己的生意，公司成立于2018年。當然持股達到了24.51%.所以雙方屬于關聯交易.
2019年5月10日，發行人作為新機場高速公司的投資人之一，代新機場高速公司向中國銀行河北省分行申請開立了擔保金額為6,600萬元的建設期履約保函.
訴訟200＋、處罰不斷
在工商資料上匯通股份的訴訟差不多達到了200，處罰多起。
關于訴訟，招股書只披露了三起，但是工商資料顯示總計近200起，值得注意的是追索勞動報酬糾紛，從合同內容看，這部分人都屬于農民工，國務院早就三令五申，按時按質按量結算農民工工資，而出現這么多的追索工資的情況，作為一家即將上市的公司來講，確實有些不像話，工人勞動本身就是干的辛苦體力活，養家糊口，拖欠這些人的工資還要通過起訴解決，可見匯通股份不把工人當人看，這樣的公司在上市之后能怎么樣呢？
其實作為工程建筑公司，主要就是依靠工人的勞動，而拖欠這些人的工資，對于上市公司來講有點太打臉！
匯通股份的上市之路也許會成功，但是這三個方面卻反映出這家公司內部確實有問題，作為投資者來講，不要認為首發就能賺到錢，破發的情況也很多，并且現在的資本市場，由于許多人的忽悠，認為公司上市首發必然能賺到錢，其實這大錯特錯了，這些入股的私募機構和股東，他們才是市場上的真正玩家，所以作為個人投資者來講，還是要選擇優質的公司，與公司共同成長，至于首發不首發并不重要！
根據工商資料顯示，匯通股份的經營范圍廣泛，主要包括，公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程、機電工程、水利水電工程的工程總承包、施工總承包;公路路面工程、公路路基工程、橋梁工程、隧道工程、公路交通工程、土地整理、園林綠化工程、建筑智能化安裝工程、管道和設備安裝工程、機電設備安裝工程、機場及設施工程、鋼結構工程、幕墻工程、防水工程、門窗工程、室內外裝飾裝修工程、人防工程、環保工程、地基基礎工程、城市及道路照明工程、古建筑工程的工程總承包、專業承包;公路、市政、房屋建筑的工程設計;工程地質、工程水文的勘察服務;水泥混凝土、水泥穩定碎石、二灰碎石、乳化瀝青、改性乳化瀝青、混凝土預制構件、瀝青混凝土加工與銷售;建筑垃圾綜合利用;機械租賃;公路養護工程的施工;承包與實力、規模、業績相適應的國外工程項目;對外派遣實施境外工程所需的勞務人。
不過，IPO之路，恐怕不會那么順利，存在存在的主要問題有三個：供應商也是關聯方？大客戶的股東竟然是自己，訴訟200＋、處罰不斷，并且每一個問題從負面影響來說都很大。其中前兩個問題還受到發審委的關注。
供應商也是關聯方？
匯通股份的供應商主要是原材料供應商，河北隆安商貿有限公司(簡稱隆安商貿)及其關聯公司是匯通股份報告期內的連續三年第一大供應商。
表面上看這家供應商沒什么問題，有如果說有點問題的話就是這家公司的社保信息繳納，工商資料上顯示這家公司的社保繳納人數幾乎忽略不計，因為報告期內只有2人。最大的問題在于，這樣一個企業，從匯通股份拿到的收入分別是1.19億、2.17億、1.59億。
這家公司的實際控制人是李沛忠，李興隆，主要向匯通股份供應砂石材料鋼材等。
公司注冊地址位于容城縣奧威路6號，這個關聯關系就是從這個地址上建立起來的，一般來說，關聯方應該比照關聯方披露。匯通股份實際控制人是人張忠強、張忠山、張籍文、張中奎。
招股書對這段資料只是簡單介紹：張忠強、張忠山、張籍文除持有匯通有限的股權外，還與其一致行動人合計直接持有北京榮庭99.80%的股權，并通過北京榮庭間接控制榮庭環保、昆侖房地產、森源控股、德潤科貿及雄安榮庭。雄安榮庭全稱是河北雄安龍榮庭環保科技有限公司，是由北京榮庭100%控股的企業。工商資料顯示這家公司的注冊地址也是城縣奧威路6號。
與隆安商貿是同一個辦公地址。兩個公司為什么共用一個辦公地址？一個是實際控制人的企業，另一個是實際控制人的供應商，大家在一起辦公，不禁讓人浮想聯翩。
雄安榮庭的對外公布的聯系電話是0312-5591366，但這個電話同時又是河北尚坤固廢處置技術有限公司的電話，這家公司注冊地址是，河北省保定市高碑店市東盛辦事處世紀東路71號，法定代表人為張海清。發行人的另一家供應商高碑店市盈哈建筑材料廠也在高碑店市，2017年成立的這家公司已經注銷。注銷時間是2019年3月，而這家公司存在的作用就是為發行人做了一次轉貸業務，
2018年共計為發行人轉貸三次，并且，這家公司雖然經營范圍包括水泥等一些建筑材料，但是2017年1月份成立，2018年給發行人轉貸三次以后，2019年就注銷了。所以這兩家供應商的存在都有著一定的問題，是不是發行人設立的一個空殼公司呢？名義上的，利用這兩家公司做賬的！
大客戶的股東竟然是自己
在報告期內，匯通股份的2019年第一大客戶是新機場高速公司，也是2020年第四大客戶。2019年，從新機場高速公司收入是4.5億元，2020年確認收入是1.89億元。
應該說新機場高速公司對于發行人來講是一個非常重要的客戶，但是另外一層關系就是新機場高速公司，發行人竟然是他的股東，換句話說也就是發行人自己做自己的生意，公司成立于2018年。當然持股達到了24.51%.所以雙方屬于關聯交易.
2019年5月10日，發行人作為新機場高速公司的投資人之一，代新機場高速公司向中國銀行河北省分行申請開立了擔保金額為6,600萬元的建設期履約保函.
訴訟200＋、處罰不斷
在工商資料上匯通股份的訴訟差不多達到了200，處罰多起。
關于訴訟，招股書只披露了三起，但是工商資料顯示總計近200起，值得注意的是追索勞動報酬糾紛，從合同內容看，這部分人都屬于農民工，國務院早就三令五申，按時按質按量結算農民工工資，而出現這么多的追索工資的情況，作為一家即將上市的公司來講，確實有些不像話，工人勞動本身就是干的辛苦體力活，養家糊口，拖欠這些人的工資還要通過起訴解決，可見匯通股份不把工人當人看，這樣的公司在上市之后能怎么樣呢？
其實作為工程建筑公司，主要就是依靠工人的勞動，而拖欠這些人的工資，對于上市公司來講有點太打臉！
匯通股份的上市之路也許會成功，但是這三個方面卻反映出這家公司內部確實有問題，作為投資者來講，不要認為首發就能賺到錢，破發的情況也很多，并且現在的資本市場，由于許多人的忽悠，認為公司上市首發必然能賺到錢，其實這大錯特錯了，這些入股的私募機構和股東，他們才是市場上的真正玩家，所以作為個人投資者來講，還是要選擇優質的公司，與公司共同成長，至于首發不首發并不重要！
