貴州工信部:支持工業企業建設5G全連接工廠 吹響兩年的“5G+”工業的轉型

2019年6月我國正式發放5G商用牌照。今年1月,工信部發布《工業互聯網創新發展行動計劃(2021—2023)》,提出支持工業企業建設5G全連接工廠。到2023年,在10個重點行業打造30個5G全連接工廠,推動5G應用從外圍輔助環節向核心生產環節滲透,加快典型場景推廣。行動計劃的發布加深了5G全連接工廠的重要

鄉村振興領域、工業互聯網領域、衛生醫療領域,逐漸成為貴州5G商用的主戰場。

“5G+VR”讓化屋村華麗蝶變

人未到,景先行。這是記者對化屋村的第一印象。在行駛途中,記者用手機點開了“全域旅游臺”,通過臺的5G+VR全景直播,烏江碼頭、烏江觀景臺、百里杜鵑等景色盡收眼底。

“我們公司開發的‘全域旅游臺’,5G+VR技術不僅為游客創造了更多意想不到的感受,還為管理者創新了管理方式和手段。”中國移動畢節分公司諶丁銓介紹。

通過5G網絡在化屋村全面覆蓋,中國移動畢節分公司為化屋村打造的“5G+數字鄉村統一臺”已成為黔西市政府的5G+數字鄉村品牌,臺包含“數字治理、智慧旅游、數字生態、智慧經濟、智慧醫療、智慧教育、文明實踐、信息設施”8個中心板塊。

“以前,我們檢查水質,都是通過肉眼來看,看有沒有漂浮的垃圾,看水是否渾濁。”張玉芝說,現在每天打開“5G+數字鄉村統一臺”就可以看到當天水質是否達標,各項指數是否正常。現在工作人員坐在辦公室就可以對生態環境和災害預警進行實時監測。

5G助力制造變“智造”

歷時一年,2021年2月由貴州輪胎、聯通、華為三方攜手搭建定制的“5G全連接工廠”項目完成驗收,貴州省首個5G全連接工廠正式建成,這也是輪胎制造行業首個“5G全連接工廠”。該項目在實施過程中,被納入2020年貴州省工信廳優秀案例、GMSA中國5G垂直行業應用案例。

位于扎佐的貴州輪胎生產園區,占地2300余畝,歷經工程子午胎生產線、特種工程胎和工業輪胎生產線、年產300萬條全鋼子午胎的5G全連接工廠三期建設。用智能制造替代傳統生產的第三期5G全連接工廠,自動化物流調度、智能化立庫、智能攝像頭、5G基站。整潔、智能、高效的生產車間,全無勞動強度大,生產環境惡劣的傳統勞動密集型生產車間的雜亂場景。

貴州輪胎信息技術部部長韓洪川介紹,貴州輪胎歷來重視技術改造與創新,隨著產品迭代加快,貴州輪胎現有產線需要生產的品類越來越多,品質要求也越來越高,對較強的柔編排能力生產需求持續加深。該項目的成功應用,不僅提升了生產效率,提前預測設備運行狀況,同時降低三分之一的運維成本,實現少人化且敏捷柔的生產線,工廠協同生產,產線變更生產任務的調整周期也大大縮短,提升了整體效率。

中國聯通貴州省分公司貴州聯通政企事業部工業互聯網BU首席專家劉達介紹:“輪胎生產運輸流程有密煉、膠部件準備、輪胎成型、硫化、檢驗、運輸6個工序。這全生產鏈有90套多功能AGV、50套射頻識別系統傳感器(RFID),以及工業攝像頭、PLC、工控機等設備,網絡建設成功,但是設備與5G網絡如何連接成了最大‘燒腦題’。我們為貴州輪胎定制的專屬5G全連接工廠方案,即以5G專網傳輸技術支撐一條完整生產線,實現全工序、全場景的無線工業互聯及車間生產調度,將每道工序數據化,實現數字化工廠生產‘人、機、料、法、環、測’要素全面互聯管控。”

2021年下半年,貴州輪胎將落地更多5G應用,包括人員管理、設備資產管理、能耗管理、安消一體管理等,把智慧園區管理與5G全連接柔工廠有機結合起來,深入挖掘數據融合應用,打造一體化全連接綜合管理現代化工廠。

截至目前,貴州聯通已在醫療、酒、電網、草等行業進行5G應用探索。釀酒領域,通過5G銜接酒的勾調、戶外運輸、倉儲等生產環節;電網領域,通過5G智慧臺區配網管理,縮減人力成本,精細化控電;草領域,可通過5G+AI審核草質量;5G和新零售結合,分析用戶畫像,幫助公司進行產品設計。

5G賦能“如虎添翼”

走進位于遵義市匯川區高坪工業園區的貴州凱星液力傳動機械有限公司生產車間,一臺臺設備正緊張有序地生產大功率液力變速器。這是一條繁忙而有序的生產線,其生命力正來自一張由大數據信息化管理系統編織的“無形網絡”,它實現研發、設計、工藝、生產的一體化無縫銜接,使管理工作更加精細化。

“PLM(產品生命周期管理系統)負責研發設計,ERP(企業資源計劃管理系統)負責做好財政預算等、MES(生產信息化管理系統)負責具體的生產環節,這些系統協同作用,大大提高了我們的生產效率。”貴州凱星液力傳動機械有限公司信息保障部部長聶飛介紹,這張由大數據信息化管理系統所編制形成的“網”正實現了研發、設計、工藝、生產的一體化無縫銜接,使管理工作更加精細化。

據了解,今年,貴州凱星液力傳動機械有限公司與聯通公司向貴州省大數據臺聯合申報了“5G+MA系列液力變速器裝配線”項目,目前已通過答辯,有望在10月底實施,進一步為裝備制造業大數據化、智能化發展助力。聶飛介紹,5G+MA系列液力變速箱裝配線控制系統采用區域控制和工位設備控制相互結合的方式,控制系統設計充分考慮自動化生產相關的數據、信息、物流等方面的管理需求,所有擰緊、壓裝、測量、試漏、轉運等設備采用5G工業邊緣網關接入設備端數據接口,將設備本身狀態數據、控制指令通過5G工業邊緣網關內置轉化算法將數據重新編碼轉譯轉化為5G無線傳輸,通過5G基站將數據傳輸至MEC臺。(記者 彭耀永)